法国车展

法国车展（Mondial de l’Auto）始于1898年，全球首个国际性车展，也是世界三大车展之一。包括汽车零部件、最先进的制造工艺和设备、汽车整车与维修中心设备的专业展览会。它展示了整个汽车工业的最新技术，是名符其实的汽车工业技术及服务的国际性盛会。

65个整车和供应商巨头展台中，中国汽车品牌和被中国控制的品牌占了20个展台。而首发和重磅新车也达到十多款。本届车展将成为好几家车企或品牌官宣进入欧洲市场的契机，包括理想、东风风行以及广汽埃安。

尽管长期位居中国品牌欧洲销量榜首的上汽名爵（MG）缺席，但所有其他在欧洲销售（或有意销售）的中国品牌都将参展。赛力斯问界甚至将问界M5到M9全系车型都悉数带到现场。吉利集团旗下所有品牌，分布在车展五个馆。

5 个展馆每一个都有中国品牌

7.1 馆 17 个整车展商里 8 个来自中国，吉利、长安、北京 212、东风风行、上汽大通都在这里。

5.1 馆只有 4 个整车展商，广汽、理想、领克占了 3 个，剩下的丰田只在行业协会 PFA 的创新展台露面。

4 馆是 Stellantis 八个品牌共用的5340平方米展区和大众集团的地盘，零跑在 Stellantis 展区里，奇瑞和欧萌达＆捷酷也在这个馆。

6 馆里比亚迪1000平方米、小鹏、和雷诺集团5000平方米的主场同馆。 

参加巴黎车展的中国主机厂

老面孔比亚迪连续第三届参展，今年单独给腾势开了600平方米展台，Z9 GT 和 D9 第一次面对法国公众。

小鹏带来 Mona L03、Mona L05、G9L 三款新 SUV，车展后开卖。

零跑在 Stellantis 展区做 B03（国内叫 A05）的欧洲首发，B03X 7月已经在法国开卖，23400欧元起，网点 130 多家。

广汽带着埃安，要在巴黎发布"在欧洲、为欧洲"的本地化计划。

问界、东风风行、上汽大通也是两年前来过的。

新面孔奇瑞主品牌9月1日在法国开卖，50多家网点，年底要到90家；欧萌达＆捷酷 4 月上市，已经签下 121 家经销商。

吉利 4 月 28 日进入法国，60 多家店开张或在建，旗下极氪、领克都是首次参展，各带一款欧洲首发车。

理想用 Li 6（国内叫 i6）做欧洲首秀，四季度开卖，欧洲先推纯电。

长安集团在 7.1 馆，法国媒体预计它会带深蓝和阿维塔。

北京 212、钱江摩托旗下的 EZI、魏桥集团的 Linktour 做越野车和微型车，PIX Moving 在 310 平方米展台上摆自动驾驶车队。

吉利系的欧洲品牌沃尔沃的主角是瑞典工厂造的 EX60，smart 在巴黎做 #2 的全球首发，路特斯也在 6 馆。算下来，吉利系在 5.1、5.2、5.3、6、7.1 五个展区里有 6 个展位。19个中国展商里，一半以上已经在法国开卖，是带着售价和经销商网点来的。